隨著我國城鎮(zhèn)進程的不斷推進，城市公共交通出行面臨著巨大的壓力。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的2021年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報，2021年末全國民用汽車保有量30151萬輛，其中私人汽車保有量26246萬輛，而道路資源畢竟有限，城市交通擁堵及治理成為不容忽視的課題，踐行“公交優(yōu)先”變得日益迫切。

黑龍江省哈爾濱新區(qū)智能軌道快運系統(tǒng)一期工程于2021年末建成并投入使用。哈爾濱新區(qū)智軌1號線工程全線長約18.2KM，沿途30余個交叉口，系黑龍江省百大項目、哈爾濱市城建項目、松北區(qū)十大民生工程。這是東北高寒地區(qū)首條城市“智能軌道”快運系統(tǒng)，該系統(tǒng)的建成解決了哈爾濱新區(qū)400萬人次的出行需要。

智軌1號線所經(jīng)交叉路口均采用動態(tài)路權(quán)方案，在保證整體交通效率的前提下實現(xiàn)智軌優(yōu)先通行?！皠討B(tài)路權(quán)”，即“獨立路權(quán)”及部分“共享路權(quán)”相結(jié)合的方式。在智軌列車駛向路口時，路口安裝的相控陣雷達識別區(qū)域整體交通狀態(tài)，提早感知特定目標（智軌列車）在特定車道（智軌車道）的即時位置、即時速度、運行軌跡并主動上報，后臺結(jié)合整體交通態(tài)勢數(shù)據(jù)與智軌數(shù)據(jù)進行動態(tài)分析，在確保整體交通運行效率與安全的前提下優(yōu)化路口信號燈配時，向路口信息發(fā)布系統(tǒng)發(fā)出指令，告知智軌列車將至并給出智軌優(yōu)先通行的信號，最大化路口整體通行效率，充分體現(xiàn)了“公共交通優(yōu)先”的出行理念。

哈爾濱智軌1號線項目中的路端感知設備采用我司生產(chǎn)的相控陣雷達，此款相控陣雷達對于車輛的檢測距離可達400米以上，檢測寬度可覆蓋雙向12車道，可檢測目標數(shù)超256個，可實時采集智軌所經(jīng)交叉口的交通目標軌跡、目標類型、目標速度，交通流量、平均速度、斷面車流量、時間占有率、車頭時距，擁堵、緩行、交通事件等。通過對智軌列車數(shù)據(jù)（位置、速度、軌跡）、智軌車道交通流及事件數(shù)據(jù)進行上報，在合理及嚴格的道路交通組織下，實現(xiàn)“智軌優(yōu)先”。

象德信息自主研發(fā)生產(chǎn)的相控陣雷達及雷視一體機系列產(chǎn)品，用頻符合國家政策規(guī)范，具有測量精度高、抗干擾能力強、性能穩(wěn)定等優(yōu)點，其透霧、透煙塵能力遠超其他感知設備，回波反射成像的工作原理使其不受光線強弱的影響，具備全天候感知的優(yōu)勢。目前公司全系列產(chǎn)品已在城市交通、車路協(xié)同、智慧高速、智慧隧道等場景廣泛應用。

精準的前端數(shù)據(jù)采集是信息化社會的基礎，象德信息堅持以“硬核”科技，打造“高、精、專”的優(yōu)質(zhì)傳感器，形成以相控陣雷達為核心的數(shù)據(jù)引擎，深度優(yōu)化交通全場景解決方案。在數(shù)據(jù)應用方面不斷深入挖掘，推進交通行業(yè)數(shù)據(jù)賦能、釋放數(shù)據(jù)價值，加快數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)生長，體現(xiàn)數(shù)據(jù)價值，直面交通數(shù)據(jù)應用的全新挑戰(zhàn)。