聚焦路側感知 賦能智慧網(wǎng)聯(lián) | 象德信息應邀出席智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會,共話車路云一體化融合發(fā)展未來
— 2023 —
09-259月23日,由陜西省汽車工程學會、西安市工業(yè)和信息化局、長安大學共同主辦的第七屆國際絲路新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在西咸國際會議中心召開,會議以“綠色低碳·智慧協(xié)同”為主題,旨在聯(lián)動智能網(wǎng)聯(lián)領域多家優(yōu)秀企業(yè),為推動汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)轉型升級聯(lián)合賦能。
象德信息作為西安本土專注智慧交通和智能網(wǎng)聯(lián)“硬科技”企業(yè),應邀出席此次會議,象德信息創(chuàng)始人、董事長兼CEO張煥穎博士以《智能網(wǎng)聯(lián)路側全天候感知與優(yōu)化控制》為題,在“智慧協(xié)同發(fā)展論壇”上發(fā)表主題演講。
象德信息創(chuàng)始人、董事長兼CEO張煥穎博士發(fā)表主題演講
張博士指出,當前新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革迅猛發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,國務院于2016年印發(fā)的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,已率先明確汽車智能化和交通網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展戰(zhàn)略。
張博士強調(diào),車路協(xié)同對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展具有重要意義。近年來,隨著機動車保有量激增,道路交通場景日益復雜,路口、學校、醫(yī)院等交通沖突點擁堵隨處可見,不僅影響道路通行效率,也造成交通事故多發(fā),為行車安全帶來隱患。路側智能感知系統(tǒng)可協(xié)同車載系統(tǒng)進行信息共享及交互,不僅能夠有效擴大車輛的感知范圍,提供包括交通沖突點、遠距、盲區(qū)在內(nèi)的全段導引及安全預警服務,還可基于信號燈狀態(tài)、專用車道閑置狀態(tài)進行綜合路況判斷,為車輛提供借道通行等增值服務,實現(xiàn)出行安全及出行效率雙升級。
關于路側融合感知系統(tǒng)的實際應用,張博士介紹道,象德信息基于業(yè)內(nèi)領先的“雷達+視頻”深度感知融合及邊緣協(xié)同算法,提供“大范圍、高可靠、全天候”廣域交通監(jiān)視雷達產(chǎn)品,以及車路協(xié)同、智慧高速、城市交通信號控制等全棧式解決方案。智慧高速智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)采用超遠距離雷達背靠背監(jiān)控+補盲雷達的設計,可實現(xiàn)全路段無死角監(jiān)控,能夠覆蓋10+車道及200+目標,配合智慧高速邊緣計算單元進行多傳感器數(shù)據(jù)融合計算,實現(xiàn)高速路況實時監(jiān)測、車輛數(shù)據(jù)實時查看、事故事件及時預警、重點事件事后回溯等功能;AI信號控制系統(tǒng)則以信控專用雷達為基礎,利用邊緣協(xié)同+算法優(yōu)化控制,基于多方高精度數(shù)據(jù)展開分析處理,做出城市交通信號控制的最優(yōu)解。
談及未來規(guī)劃,張博士表示,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車年復合增長率已超50%,未來高級別的智能網(wǎng)聯(lián)有賴于高精度的信息感知,陜西省在汽車產(chǎn)業(yè)方面位列全國第一梯隊,在整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面舉足輕重。目前象德已與智能駕駛巨頭百度、中興等多個合作伙伴展開緊密合作,重點發(fā)力高精度雷達系統(tǒng)及多元數(shù)據(jù)融合等新技術研發(fā),為陜西智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量,為提升交通效率、保障安全出行、推動交通智能化革命注入新動能。
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